08.07.2014 - 8 Vorstellung des Projektes Dünenparkhaus durch d...

Herr Klein

Der Dünen Park – Qualitätsvolles Parkraumkonzept für Anwohner, Gewerbe und Tourismus

      Kein Park-Suchverkehr mehr             

      2 moderne Strandübergangshäuser mit WC, Umkleiden und Terrassen

      Einfahrt / Ausfahrt ist variabel

      Stärkung der Promenade, Verzahnung der Seestraße und Promenade als autofreien und erlebnisreichen Ort

      Schaffung von unsichtbaren, unkomplizierten Parkplatzkapazitäten, wo der Bedarf am höchsten ist

      Keine Sichtbehinderung für die Hotels der Seestraße

      Zufahrt erfolgt mit Tunnel unter Seepromenade

      Über das Strandhus kommt man per Lift oder Treppenhaus an den vorhandenen Strandübergängen (vier an der Zahl)

      Vorhandene Grünfläche bleibt bestehen und wird erweitert

      Im Parkhaus werden Parkplätze angezeigt, die frei sind und animierte Filme zum Thema Warnemünde und Ostsee zieren die Wände

      Vier Ebenen für ca. 668 Autos wird es geben

      Verteilung -  33 % Hoteliers, Gewerbe. Tagesgäste

   33 % Anwohner

   34 % Ersatz durch Wegfall von Parkplätzen

1. Analyse  - Erhaltung der Struktur in Warnemünde, Internationaler Tourismusplatz,
2. Konzept - Reduzierung des Park-Suchverkehrs auf ein Minimum, ganzjährige
                    Benutzung , zwei flache Dünenhäuser

      3.   Entwurf – Zufahrt Kurhausstraße / Ausfahrt Heinrich-Heine Str.
      4.   Kennzahl – Stellplatzfläche 2,50 m breit, für Rollstuhlfahrer 3,50 breit
                                   Bauzeit ca. September 2015 bis Sommer 2016
Herr Prechtel – Das Problem besteht darin, dass der Verkehr aus Warnemünde heraus geholt werden soll und hier wird zusätzlicher Verkehr in den Stadtteil geholt.

Diskussion:

      Bei Ausfahrt zusätzlich Lärm und Abgase für die Anwohner

      Preisgestaltung – was kostet es für die Anwohner?

      Hotels müssen Vertrag für die Gäste übernehmen

      Parkhaus sollte nicht öffentlich gemacht werden

      Konzept muss sich tragen, je 1/3 Lösung geht nicht

      Ein- und Ausfahrt muss über Hotel Hübner erfolgen

      Der Ringverkehr muss erhalten bleiben

      Parkhaus zu weit weg vom historischen Kern der dort lebenden Einwohner, die Attraktivität wäre damit nicht gegeben

      Frau Epper: Folgendes sollte beachtet werden: Hotel am Leuchtturm soll Fußgängerzone werden, die Seestraße wird verkehrsberuhigt, es muss  ein Bebauungsplan erstellt werden – Zeitschiene deshalb nicht machbar

      Erfolgte Befragung der Einwohner und Geschäftsleute? – ja und eine Bedarfsanalyse wurde auch gemacht

      Es sollten mehrere Standorte in Erwägung gezogen bzw. geprüft werden

      Gibt es schon ähnliche Projekte? – ja, kann man aber nicht vergleichen

Herr Prechtel: Zusammenfassung

      Insgesamt kein grundsätzliches Ja oder Nein

      Die Frage lautet: Wie soll der Mangelbedarf an Parkplätzen gedeckt werden

      Wie viel soll es kosten?

      Es gibt keinen rechtlichen Anspruch auf Parkplätze

      Die Baulichkeiten sollten mit aller Vorsicht behandelt werden

      Die Diskussion muss weitergeführt werden und Vorschläge z. B für andere Standorte sind gewünscht