06.12.2017 - 9.10 Beschluss über die Aufstellung des Bebauungspla...

Ein Mitwirkungsverbot nach § 24 KV M-V wurde nicht angezeigt und es wurde auch kein Mitglied ungerechtfertigt von der Beschlussfassung ausgeschlossen.

Der 1. Stellvertreter des Präsidenten informiert, dass der Änderungsantrag Nr. 2017/BV/3141-01 (ÄA) von Anette Niemeyer (für den Ortsbeirat Kröpeliner-Tor-Vorstadt) zurückgezogen und durch Nr. 2017/BV/3141-02 (ÄA) ersetzt wurde.

Herr Engelmann (Vorsitzender des Ausschusses für Stadt- und Regionalentwicklung, Umwelt und Ordnung) stellt den Geschäftsordnungsantrag auf getrennte Abstimmung zu den einzelnen Punkten (Planungszielen) der Änderungsanträge Nr. 2017/BV/3141-02 (ÄA) und Nr. 2017/BV/3141-03 (ÄA).

Abstimmungsergebnis zum Geschäftsordnungsantrag: Abgelehnt

Beschlussvorschlag:

Für ein Gebiet in der Kröpeliner-Tor-Vorstadt, begrenzt:

im Norden/

Nordosten:durch die nördliche Kante der Werftstraße und deren Verlängerung
(ehemalige Doberaner Chaussee),

im Süden :durch das unbebautes Grundstück nördlich der Max-Eyth-Straße,

im Westen:durch die Bahntrasse Rostock - Warnemünde

soll der Bebauungsplan Nr. 10.W.199 „Werftdreieck - Quartier West“ aufgestellt werden.

Der Übersichtsplan mit der Darstellung der räumlichen Abgrenzung wird Bestandteil des Beschlusses.

Beschluss Nr. 2017/BV/3141:

Für ein Gebiet in der Kröpeliner-Tor-Vorstadt, begrenzt:

im Norden/

Nordosten:durch die nördliche Kante der Werftstraße und deren Verlängerung
(ehemalige Doberaner Chaussee),

im Süden :durch das unbebautes Grundstück nördlich der Max-Eyth-Straße,

im Westen:durch die Bahntrasse Rostock - Warnemünde

soll der Bebauungsplan Nr. 10.W.199 „Werftdreieck - Quartier West“ aufgestellt werden.

Der Übersichtsplan mit der Darstellung der räumlichen Abgrenzung wird Bestandteil des Beschlusses.

Mit dem B-Plan werden folgende wesentlichen Planungsziele verfolgt:

●Umwandlung eines bisherigen Gewerbestandortes in ein gemischt genutztes Gebiet aus Wohnen in sinnvoller und effektiver Auslastung zur Schaffung von vielfältigen Wohnungs­angeboten für breite Schichten der Bevölkerung und nicht wesentlich störendem Gewerbe,

●Einbeziehung der Bedarfe aus der notwendigen sozialen und Dienstleistungsinfrastruktur (Kinderbetreuungseinrichtungen, Sport- und Spielanlagen, kleinteiliger Einzelhandel),

●Integration der vorhandenen Betriebe bzw. koordinierte Verlagerung von störenden Firmen,

●Ergänzung der städtebaulichen Struktur aus dem Wettbewerbsergebnis für den unmittelbar angrenzenden B-Plan „Wohnen am Werftdreieck“, mit einer Weiterführung der zentralen Grünachse,

●Begrenzung der Gebäudehöhen auf 4 bis 5 Geschosse, entsprechend den Planungen für das südöstlich angrenzende Gebiet; im nordwestlichen Bereich soll eine größere Geschossigkeit ermöglicht werden,

●verkehrsberuhigte Gestaltung des Gebietsinneren,

●Nachweis der Stellplätze möglichst in einem Parkhaus,

●Integration eines Fahrradschnellweges entlang der Bahntrasse,

●Beachtung des Flächenbedarfs für eine zukunftsfähige Bahnanbindung des Fracht- und Fischereihafens.

Anlage:
Übersichtsplan

Abstimmungsergebnis: