24.06.2014 - 5.1 Einvernehmen der Gemeinde nach § 36 BauGB für d...

Herr Massenthe:

• Die dem OBR von der Verwaltung zur Verfügung gestellten Unterlagen waren völlig unzureichend, insbesondere fehlten Lagepläne, die alle 4 Teilbauvorhaben übersichtlich und nachvollziehbar darstellen
• Insbesondere die Pläne aller einzelnen Geschosse des Verwaltungsgebäudes wären entbehrlich gewesen

Herr Müller, Geschäftsführer Liebherr MCC tec Rostock GmbH:

• Stellt sich kurz vor und richtet an den OBR eine Einladung zur Betriebsbesichtigung

(Festlegung: kurzfristige Terminabstimmung hierzu über das Ortsamt noch vor der Konstituierung des nächsten OBR)

• Power Point Präsentation zum Familienunternehmen Liebherr, des Produktionsspektrums, zur Ansiedlung 2003 in Rostock, zur Personalentwicklung
• Übersichtkarte zum gesamten Werksgelände im Rostocker Seehafen/Lage der einzelnen Gebäude und Anlagen
• Geplant ist  bis 2018 in Rostock den Hauptsitz der Firma für den Bereich der maritimen Aktivitäten zu entwickeln – darauf zielt das geplante Bauvorhaben ab
• Aufstockung des vorhanden Verwaltungsgebäudes
• Neubau eines zweiten Verwaltungsgebäudes im rechten Winkel zum vorhandenen Verwaltungsgebäude einschl. Verbindungsbau
• Umsetzen der alten Tankstelle (jetzt unmittelbar neben dem Verw. Gebäude unter freiem Himmel stehender Dieseltank und Hydrauliköltank) vor die Lackierhalle
• Neubau eines größeren Parkplatzes  (im Austausch gegen die bisherige zu kleine fast direkt daneben liegende  Fläche) auf einer bisherigen Ödlandfläche; theoretisch besteht auch die spätere Option für einen Parkhausbau

Diskussionsschwerpunkte/Hinweise/Nachfragen: 

• Die Hero betont immer wieder die Begrenztheit von freien noch im Seehafen zur Verfügung stehenden Flächen
• Muss ein Verwaltungsgebäude einer Firma unbedingt im Hafen stehen?
• Im Bereich Krummendorf gibt es viele Anwohner die von der geplanten Hafenerweiterung direkt betroffen wären
• 500 m entfernt sollen Wohnsiedlungen abgerissen werden; ein Verwaltungsgebäude kann auch 10 km entfernt stehen
• Angrenzende Firmen beeinflussen die Parkplatznutzung (Kohle- und Feinstaub)- wer kommt für Schäden auf?
• Warum diese große Anzahl der Parkflächen?

Herr Westphal:

• Die Anzahl der PKW-Stellflächen wird auch durch das Baurecht vorgegeben
• Die Anbindung des Hafens durch den ÖPNV ist unzureichend und wenig attraktiv

Herr Müller:

• der bisherige Parkplatz liegt unmittelbar neben dem neuen Parkplatz, die Rahmenbedingungen sind also die gleichen
• die Anzahl der Mitarbeiter soll sich von 1500 auf 2000 erhöhen
• im Verwaltungs- und Schulungsgebäude finden u. a. auch die Einweisungen/Schulungen bei Übergabe der neuen Anlagen für die Kunden von Liebherr statt

Beschluss:

Der Ortsbeirat Gehlsdorf/Nordost empfiehlt dem  Bau- und Planungsausschuss Zustimmung zur Erteilung  des Einvernehmens für das Bauvorhaben „Änderung der Anlage nach § 16 Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG) durch Aufstockung eines vorhandenen Verwaltungsgebäudes, Neubau eines zweiten Verwaltungsgebäudes, Errichtung eines Parkplatzes mit 420 Stellplätzen und Umsetzung einer Tankstelle", Liebherrstr. 1 -

Abstimmung:                                          Abstimmungsergebnis: