Änderungsantrag - 2017/BV/2877-38 (ÄA)

Entwurf

Neufassung

5. Investitionskosten Stadthafen

Verholen des Traditionsschiffs: 3,7 Mio. Euro (brutto), inklusive 1,4 Mio. Euro (brutto) für die ohnehin erforderlich werdende Ausbaggerung der Fahrrinne.

Ausstellungsgebäude: 33,3 Mio. Euro (brutto). Das Gebäude ist mit 6.300 m² Bruttogeschossfläche größer als in Schmarl, weil es für eine höhere Besucherzahl ausgelegt ist.

Außenanlagen: Es liegen keine genauen Zahlen vor, die Kosten sind aber höher als im IGA-Park, weil die Außenanlagen komplett neu angelegt werden müssen.

Diese höheren Investitionskosten könnten durch eine Förderung abgemildert werden, für die hier die Rahmenbedingungen deutlich besser sind als in Schmarl. Anderseits droht bei einer Verlegung des Traditionsschiffs möglicherweise die Rückzahlung von alten Fördergeldern in Höhe von bis zu 750.000 Euro, die das Land Mecklenburg-Vorpommern zur Herrichtung des Geländes in Schmarl gezahlt hat.

5. Investitionskosten Stadthafen

Verholen des Traditionsschiffs: mindestens 3,7 Mio. Euro (brutto), inklusive 1,4 Mio. Euro (brutto) für die Ausbaggerung der Fahrrinne (auch ohne Verlegung erforderlich).

Verlagerung aller maritimen Ausstellungsstücke aus dem Außengelände des Traditionsschiffs in den Stadthafen mit Bau der dafür notwendigen Plätze: Mindestens 3,8 Mio. Euro (brutto) für 3 schwimmende Objekte (Langer Heinrich, Betonschiff Capella und Hebeschiff 1. Mai) sowie ca. 100 Landausstellungsstücke.

Eventueller Piervorbau vor dem Traditionsschiff: geschätzte 1-1,5 Millionen Euro (brutto).

Ausstellungsgebäude, noch zu entwickelndes „maritime Erlebniszentrum“: geschätzte 33 Mio. Euro (brutto) bei 6.300 m² Bruttogeschossfläche.

Außenanlagen: höhere Kosten als im IGA-Park, weil die Außenanlagen komplett neu angelegt werden müssten.

Bei einer Verlegung des Traditionsschiffs droht möglicherweise die Rückzahlung von alten Fördergeldern in Höhe von bis zu 750.000 Euro, die das Land Mecklenburg-Vorpommern zur Herrichtung des Geländes in Schmarl gezahlt hat.