14.09.2021 - 12.5 Strukturentwicklungsausschuss

Herr Stargat verliest das Protokoll des Strukturausschusses vom 25.8.21 und 11.8.21.

 

Top2: Update nach Sommerpause/OBR Sitzungen Themen

-Dr. Nitzsche plant Klausur mit OBR und den Ausschüssen zur weiteren strategischen Planung im September 2021

-Update mit Senator und Begehung Mühlenstr soll im September 2021 erfolgen

-Koordination mit Grünamt sollte grundsätzlich über bzw. in Abstimmungen mit Herrn Ehlers erfolgen

-Senator hat Mobilitätskonzept über den Lenkungsausschuss in Planung für Warnemünde

-SA empfiehlt an der Planung „Nordkreuz“ Querung Stadtautobahn nach Groß Klein/Werft-Industriegebiet festzuhalten, Vorsorge für Standort Industrie, Kreuzfahrt, Mittelmolenbebauung etc. muss entwickelt werden – der OBR sollte sich hier klar positionieren und sich geschlossen hinter diese notwendige, langfristige Infrastrukturentwicklung Warnemünde stellen – den AS des OBR zur Positionierung

-Einzelhandelskonzept W’mde befriedigend, im Besonderen benötigt D’hagen eine bessere Versorgung mit LEH, bisherige Empfehlung hat Bestand als Standort Kreisverkehr in Richtung E’horst links hinter der EFH Bebauung sollte avisiert werden – AS BuV Hr. Pawelke

-EH Konzept spricht von Wohnbebauung auf der Mittelmole, das sollte angepasst werden!

-W’mde benötigt einen LEH am Ortseingang Stadtautobahn – AS W/T/K Fr. Banhagel

Der AS bitte den OBR um eine Sachstandsinfo vom Stadtplanungsamt zu den Planungen am Ortseingang Warnemünde. Was ist hinsichtlich eines B-Planes, im Kontext der Entwicklung Warnemündes, der Achse Mittelmole bis Ortseingang, der Fortschreibung des Strukturkonzeptes vorgesehen?

TOP3: Sportplatz Warnemünde

-Notinstandsetzung hat begonnen

-Unstimmigkeiten von NaBu und Stadt Rostock bezüglich Entwässerung ins Moor

-B Plan und weitere Abfolge beachten/ggfs. rechtzeitig ändern, i.B. zur Machbarkeitsstudie Sportplatz bis 2022 inkl. Prüfauftrag und struktureller Bedarf

-Abfrage und Ermittlung der Sportstätten, etc. aller Vereine/Nutzer notwendig

-Abstimmung bzw. initial über AS Mitglied A. Prechtel

Sonstiges

-Thalasso Kurkonzept erweitern/TZRW aktuelles Kurkonzept abfragen

-Sachstand Promenade Verlängerung abfragen über OBR (Dünenweg)

 

Ergänzend eine fachliche Anmerkung vom AS Mitglied Bernd Jäger zum vorgenannten Punkt Dünenweg westlich griechisches Restaurant bis Imbiss Weststrand:

Ausgelöst wurde die Diskussion durch angebliche Beobachtungen von Baugrundsondierungen in der Wegtrasse. Sollte die Planung eine Wegbefestigung, die sicherlich aus touristischer Sicht zu begrüßen wäre, die Veranlassung sein, müsste Folgendes berücksichtigt werden:

Die Düne im genannten Bereich ist eine landesgesetzlich geschützte Sturmflutschutzanlage, die landseitig bis zum Böschungsfuß im Bereich des Küstenwaldes reicht. Der Weg liegt also mitten auf der Schutzanlage. Bauliche Veränderungen am Weg sind damit genehmigungspflichtig durch die für den Küstenschutz zuständige Behörde, das StALU Mittleres Mecklenburg. Eine frühzeitige Konsultation ist zu empfehlen.

Da der Weg im Reserveteil der Düne liegt, der bei sehr schweren Sturmfluten in Abbruch geraten kann, ist eine traditionelle Pflasterung mit Betonunterbau nicht vertretbar, da bei Abbruchgeschehen die Schutzfunktion beeinträchtigt würde und darüber hinaus der finanzielle Schaden an der Promenade nicht hinnehmbar wäre.

Eine angesprochene tief gegründete Stegkonstruktion würde einen erheblichen Eingriff in den Baumbestand der Düne schon während der Bauphase und enorme Baukosten erfordern.

Zu empfehlen ist ein behutsamer Ausbau des vorhandenen Weges mit kleiner Technik durch Erhöhung um bis zu ½ mit einem Kiesschotterunterbau und mit wassergebundener Oberfläche. Die Küstenschutzfunktion würde dadurch im Abbruchfall nicht beeinträchtigt und der Schaden begrenzt. Schäden durch Wurzelwirkung der Bäume und Sanddornsträucher(!) ließen sich im Gegensatz zu Pflasterung leichter beheben.